По мере роста города транспортная инфраструктура также должна меняться, обновляться и адаптироваться к новым условиям развития. Такое мнение высказал эксперт по транспортным вопросам Рауф Агамиров.
Как сообщает Musavat.com, в публикации на своей странице в Facebook эксперт напомнил, что в 1930-х годах аэропорт Баку располагался в посёлке Кешля — на территории, где сегодня находится SOCAR Tower. В 1933 году воздушная гавань была перенесена в посёлок Бина и впоследствии превратилась в современный международный аэропорт.
По словам Агамирова, аналогичный путь развития прошёл и Бакинский автовокзал. Изначально он располагался на пересечении проспекта Тбилиси и улицы Бакиханова, затем был перенесён в район станции метро «20 Января», а с 2009 года функционирует в составе современного Бакинского международного автовокзального комплекса в Сулутепе.
Эксперт отметил, что железнодорожный вокзал Баку продолжает работать в центре города с 1880 года.
В качестве примера современных транспортных решений Агамиров привёл Тбилиси, где автобусы, следующие в Батуми, отправляются сразу из трёх различных точек города — автовокзала Ортачала, пассажирского железнодорожного вокзала Тбилиси и автовокзала Дидубе. По его мнению, такой подход значительно повышает удобство для пассажиров.
Он напомнил, что ранее уже выступал с предложением организовать остановку некоторых региональных поездов на транспортном узле «Кёроглу». Теперь эксперт считает целесообразным создание дополнительной автостанции возле пирамидального выхода станции метро «Кёроглу».
По его словам, это позволило бы жителям восточной части Баку получить более удобный доступ к междугороднему транспорту, сократило бы необходимость поездок через весь город до центрального автовокзала и помогло бы перераспределить транспортную нагрузку внутри столицы.
«В современных городах задача заключается не в концентрации всех транспортных потоков в одной точке, а в создании доступных и интегрированных транспортных узлов в разных направлениях. В будущем «Кёроглу» также может стать одним из таких региональных транспортных центров», — подчеркнул эксперт.
