Крупнейшие автомобильные концерны Германии приступили к масштабному сокращению персонала на фоне стремительного усиления позиций китайских производителей на европейском рынке.
Как сообщает Musavat.com со ссылкой на Financial Times, европейская автомобильная промышленность столкнулась с беспрецедентным давлением со стороны китайских брендов, которые продолжают активно наращивать продажи.
По информации издания, концерн Volkswagen рассматривает возможность сокращения до 100 тысяч рабочих мест к 2030 году. Это составляет примерно одну шестую часть всего персонала компании.
Mercedes-Benz, в свою очередь, отменил летние премии для сотрудников и запустил программу добровольного увольнения, которой уже воспользовались около 5,5 тысячи человек. Кроме того, в компании подсчитали, что возвращение сотрудников к 40-часовой рабочей неделе вместо действующей более 30 лет 35-часовой позволит увеличить объемы производства примерно на 15 процентов.
Сложная ситуация наблюдается и в BMW. Автопроизводитель уже снизил прогноз по прибыли, объяснив это ослаблением спроса на китайском рынке, а также последствиями конфликта вокруг Ирана. Компания также готовит сокращение до 10 тысяч сотрудников.
С середины июня акции BMW потеряли около 13 процентов своей стоимости, а инвесторы ожидают ухудшения финансовых прогнозов и у других европейских автоконцернов.
По данным Financial Times, несмотря на рост продаж новых автомобилей в Европе на 4 процента в годовом выражении, Volkswagen, Mercedes-Benz, Stellantis и Renault в мае потеряли часть своей рыночной доли.
Впервые совокупная доля китайских производителей, включая BYD, Chery и другие бренды, превысила 10 процентов европейского рынка.
Руководитель отдела автомобильных исследований Kepler Cheuvreux Томас Бессон отметил, что европейские автопроизводители оказались в крайне сложном положении.
«Сегодня проигрывает каждый европейский игрок. Китайские компании развиваются в Европе гораздо быстрее, чем ожидалось. Европейские производители продолжают терять позиции в Китае и одновременно сталкиваются с неблагоприятными условиями на рынке США, в том числе из-за тарифной политики», — заявил эксперт.
Musavat.com
