Российская авиакомпания Azur Air столкнулась с серьезными проблемами из-за отсутствия двигателей для своих самолетов — часть турбин оказалась за границей и не может быть возвращена на фоне конфликта вокруг Ирана.
Как сообщает Musavat.com со ссылкой на «Базу», один из двигателей для Boeing 767 был отправлен на ремонт в Иран еще в 2023 году, однако работы так и не были завершены. Сроки неоднократно переносились, а в итоге истекли таможенные разрешения, что привело к штрафу для компании.
Второй двигатель был направлен в Иран осенью 2025 года, однако и в этом случае ремонт затянулся, а затем началась война, фактически заблокировавшая возможность завершения работ.
По данным источников, Azur Air пыталась организовать ремонт в Турции и даже отправила туда несколько турбин, однако их судьба до сих пор остается неизвестной, а контракты, вероятно, заморожены.
На фоне проблем Росавиация уже ввела ограничения на сертификат эксплуатанта компании после внеплановой проверки. Azur Air обязана устранить выявленные нарушения до 8 июня, в противном случае сертификат может быть аннулирован.
Компания уже сократила чартерные рейсы по ряду направлений, включая Паттайю. В последние месяцы пассажиры неоднократно сталкивались с задержками вылетов из-за технических неисправностей.
По оценкам экспертов, несмотря на возможность устранения части нарушений, проблема с двигателями остается ключевой. В настоящее время из 15 самолетов, числящихся в сертификате, фактически используются только 12, и в ближайшее время еще несколько могут быть выведены из эксплуатации из-за износа двигателей.
